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2018大型风能设备行业发展论坛开幕
更新时间:2019-06-08

  11月21日-23日,2018全国大型风能设备行业年会暨产业发展论坛于重庆召开。本届年会由中国农业机械工业协会风力机械分会主办,中国船舶重工集团海装风电股份有限公司(以下简称“中国海装”)承办。

  为期3天的年会,共吸引了来自行业内500余名代表参会。两场高端对话专家云集,共议风电产业发展之道;4场平行论坛亮点满满,实践经验精彩纷呈。围绕“创新驱动,智赢未来”的主题,本届年会邀请了自业内的50余位专家全面剖析行业现状,共同把脉风能产业。

  在开幕上,中国船舶重工集团重庆船舶工业有限公司总经理李程在致词表示,中国海装一直致力于“成为全球领先的清洁能源整体方案提供者”,在今年10月的北京风能展上,中国海装推出的包括海上H152-6.2MW在内的几款风电机型受到了业界广泛关注。中国海装将以此为契机,与各位同仁交流学习、携手并进,一同为守护好祖国的青山绿水作出贡献。

  针对竞价上网时代即将来临,中国海装副总经理汤文兵以“风电竞价模式下的技术风险思考”为题进行了深入剖析。作为10余年风电技术从业者,汤文兵从技术视角,阐释了上网电价与年度装机量的关系、竞价模式下各参与方责任、整机厂的困惑与技术风险提出相关建议。

  汤文兵认为,在风电竞价模式下应做到以下三点:首先需传递风电行业现状,平价上网具体政策的实施要给相关方留一定时间,促进行业健康发展;其次,整机厂商应抱团发展,不低于成本价竞争,共同努力增加行业话语权;最后,建立技术创新联盟,合理分工突破共性关键技术和应用技术,形成专有技术的交换和分享机制,消除行业潜在技术隐患和灾难性影响,线家国际领先风电公司。

  海上风电是我国风电开发的主阵地之一。健康成熟的海上风电产业,对我国能源转型事业有着非常重要的意义。在“海上风电的机遇与挑战”高端对话中,对于开发商提出的海上风电“设备”问题是最不能承受之重,中国海装副总经理何利志表示,中国海装的前期设计与很多企业有所不同。

  在设计之初,研发人员便充分考虑了海上风电各方面因素,完成了包含塔筒底部防腐、机舱防盐雾等在内的专门研究与设计,保证了风电机组设计上的可靠性。

  在运行方面,以江苏如东八仙角海上风电项目为例,该项目2017年9月30日全部投产。项目总装机容量为30万千瓦,共安装海上风机70台,其中安装20台中国海装5MW机组,这是中国5MW自主海上风机的首次规模化应用。

  据相关运行数据显示,八仙角项目中国海装风机从2017年10月至2018年9月,平均可利用率达到99%,批量年等效满发利用小时数达3200小时,单台H171-5MW机组更是惊人地超过3800小时。

  就江苏沿海这样的低风速区域而言,年等效利用小时数达到3000小时曾被认为是不可能的,而中国海装技术创新颠覆了这一传统认知。

  2012年至今,中国海装海上风电机组已稳定运行6年,从利用率和发电量来看交出了一份满意的答卷。

  “技术创新,可以带来成本下降,但降价的过程需要把握好度。”面对海上风电领域的降价空间,何利志说道。他表示中国海装在海上风电领域深耕10余年,已经累计了许多技术创新,而新技术的应用可以一定程度降低成本,但一味为了降价而降价则不利于海上风电的健康发展。

  此外,在23日的专题论坛中,中国海装以《高塔筒整体解决方案关键技术研究》《分散式风电整体解决方案关键技术研究与项目实践》为主题进行了现场技术演讲,全方位展示了中国海装在高塔筒和分散式领域的最新技术成果。

  11月21日-23日,2018全国大型风能设备行业年会暨产业发展论坛于重庆召开。本届年会由中国农业机械工业协会风力机械分会主办,中国船舶重工集团海装风电股份有限公司(以下简称“中国海装”)承办。

  为期3天的年会,共吸引了来自行业内500余名代表参会。两场高端对话专家云集,共议风电产业发展之道;4场平行论坛亮点满满,实践经验精彩纷呈。围绕“创新驱动,智赢未来”的主题,本届年会邀请了自业内的50余位专家全面剖析行业现状,共同把脉风能产业。

  在开幕上,中国船舶重工集团重庆船舶工业有限公司总经理李程在致词表示,中国海装一直致力于“成为全球领先的清洁能源整体方案提供者”,在今年10月的北京风能展上,中国海装推出的包括海上H152-6.2MW在内的几款风电机型受到了业界广泛关注。中国海装将以此为契机,与各位同仁交流学习、携手并进,一同为守护好祖国的青山绿水作出贡献。

  针对竞价上网时代即将来临,中国海装副总经理汤文兵以“风电竞价模式下的技术风险思考”为题进行了深入剖析。作为10余年风电技术从业者,汤文兵从技术视角,阐释了上网电价与年度装机量的关系、竞价模式下各参与方责任、整机厂的困惑与技术风险提出相关建议。

  汤文兵认为,在风电竞价模式下应做到以下三点:首先需传递风电行业现状,平价上网具体政策的实施要给相关方留一定时间,促进行业健康发展;其次,整机厂商应抱团发展,不低于成本价竞争,共同努力增加行业话语权;最后,建立技术创新联盟,合理分工突破共性关键技术和应用技术,形成专有技术的交换和分享机制,消除行业潜在技术隐患和灾难性影响,线家国际领先风电公司。

  海上风电是我国风电开发的主阵地之一。健康成熟的海上风电产业,对我国能源转型事业有着非常重要的意义。在“海上风电的机遇与挑战”高端对话中,对于开发商提出的海上风电“设备”问题是最不能承受之重,中国海装副总经理何利志表示,中国海装的前期设计与很多企业有所不同。

  在设计之初,研发人员便充分考虑了海上风电各方面因素,完成了包含塔筒底部防腐、机舱防盐雾等在内的专门研究与设计,保证了风电机组设计上的可靠性。

  在运行方面,以江苏如东八仙角海上风电项目为例,该项目2017年9月30日全部投产。项目总装机容量为30万千瓦,共安装海上风机70台,其中安装20台中国海装5MW机组,这是中国5MW自主海上风机的首次规模化应用。

  据相关运行数据显示,八仙角项目中国海装风机从2017年10月至2018年9月,平均可利用率达到99%,批量年等效满发利用小时数达3200小时,单台H171-5MW机组更是惊人地超过3800小时。

  就江苏沿海这样的低风速区域而言,年等效利用小时数达到3000小时曾被认为是不可能的,而中国海装技术创新颠覆了这一传统认知。

  2012年至今,中国海装海上风电机组已稳定运行6年,从利用率和发电量来看交出了一份满意的答卷。

  “技术创新,可以带来成本下降,但降价的过程需要把握好度。”面对海上风电领域的降价空间,何利志说道。他表示中国海装在海上风电领域深耕10余年,已经累计了许多技术创新,而新技术的应用可以一定程度降低成本,但一味为了降价而降价则不利于海上风电的健康发展。

  此外,在23日的专题论坛中,中国海装以《高塔筒整体解决方案关键技术研究》《分散式风电整体解决方案关键技术研究与项目实践》为主题进行了现场技术演讲,全方位展示了中国海装在高塔筒和分散式领域的最新技术成果。